德鄆高速項目，投資68億元，路線全長約46公里，雙向四車道，途徑德州市德城區(qū)、武城縣、平原縣及聊城市高唐縣，橫貫德州中部，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“縱八”線的重要組成部分，也是“十四五”山東省重點建設(shè)項目。
行有所向，方顯擔(dān)當(dāng)。作為德鄆高速項目協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人，我始終將“釘釘子”精神牢記于心。面對項目工期緊、任務(wù)重，土地征拆難等多方面困難，我與團隊盡心盡責(zé)，務(wù)實求精，積極對接相關(guān)單位，為項目的有序推進營造了良好的外部氛圍。
一是以掛圖作戰(zhàn)任務(wù)為導(dǎo)向，主動對接各項手續(xù)。項目核準(zhǔn)批復(fù)時期恰逢濟南地區(qū)疫情嚴(yán)重，想要組織專家現(xiàn)場踏勘十分困難。在巨大的壓力下，我們不等不靠，積極作為，持續(xù)關(guān)注濟南疫情發(fā)展情況，多次對接省發(fā)改委，經(jīng)過不斷溝通協(xié)調(diào)，在省發(fā)改委等的大力支持下，德鄆高速項目終于在2022年4月20日完成了專家現(xiàn)場踏勘并召開項目申請報告評審會議，為項目核準(zhǔn)打下了堅實的基礎(chǔ)。同時，在項目核準(zhǔn)過程中，其他手續(xù)也同時并聯(lián)辦理、壓茬進行。特別是在建設(shè)用地規(guī)劃許可證辦理過程中，項目團隊積極與各區(qū)縣行政審批服務(wù)局聯(lián)系溝通，在項目未取得核準(zhǔn)批復(fù)前，已按照各區(qū)縣行政審批服務(wù)局的要求，將圖紙、公示圖、申報表等資料提前予以準(zhǔn)備，順利于2022年5月30日取得了《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》，較掛圖作戰(zhàn)原計劃提前1個月。
二是以階段性工作重點為目標(biāo)，壓實工作責(zé)任。在征地組卷現(xiàn)場清單過程中，涉及沿線4個縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)85個村近2500戶的補償清點工作，項目公司成立勘測定界工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定土地組卷暨征地拆遷工作方案，細(xì)化責(zé)任分工，實行全過程、無縫隙跟蹤審計，做到依規(guī)補償、公正公開。從2022年8月初清點開始至12月初，縣級組卷完成報市自然資源局僅用時4個多月，并于2023年2月28日報省自然資源廳，有效保障了后續(xù)相關(guān)工作的開展。
三是以解決實際問題為抓手，推動項目進度。德單高速公司積極克服疫情、土地政策等困難險阻，高標(biāo)準(zhǔn)完成了項目德州段市級土地組卷報省自然資源廳工作，提前2個月完成省級生態(tài)紅線論證報告審查及省級批復(fù)任務(wù)目標(biāo)。目前施工單位及監(jiān)理單位已經(jīng)進場，基本完成駐地選址工作，正積極對接地方政府相關(guān)部門，開展項目部駐地、場站建設(shè)、臨時用地手續(xù)等工作；設(shè)計交樁工作已全部完成，正在進行導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點復(fù)測加密工作。“三線”遷改正在開展現(xiàn)場調(diào)查及遷改方案制定工作。
下一步，我與項目公司團隊將緊盯目標(biāo)任務(wù)和時間節(jié)點，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全面提高質(zhì)效，確保德鄆高速項目如期開工建設(shè)。